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新能源汽车市场的高速增长,给上下游产业链带来成长机会。业内人士认为,2018年下半年,汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。此外,受益于国内消费类车型和海外电池产业链输血,电池材料企业的盈利能力将得到改善,分化后进入海外产业链的企业盈利确定性强。   高端化周期开启 随着双积分政策的切换和供给端快速改善,中国和全球新能源汽车高端化进程正在加速推进。 2018年是新能源...
近日,“2019年电动汽车补贴比2018年退坡三分之一”的传闻满天飞,不过,目前中汽协已给出回应,“未收到通知”。 传闻归传闻。新能源汽车补贴退坡已是不争的事实,接下来2019会退多少?补贴完全退出是2020年初还是2020年底呢? 最早在2014年时,时任全国政协副主席、科技部部长万钢就表示,随着我国电动汽车进入完全的市场竞争阶段,新能源汽车补贴将在2020年退出。关于时间节点,主管领导也不在...
6月11日,新造车企业拜腾宣布完成B轮5亿美元融资,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等。创始人之一戴雷透露,C轮融资将在一年内完成,首款车型量产落地后,会启动IPO。蔚来汽车此前也曾表示计划今年赴美上市,目标融资20亿美元。新造车企业融资脚步不停,却少见量产交付,获得生产销售资质的企业更是寥寥。大潮之下,谁在裸泳?   造车前期投入或超200亿 投资者热情不减 ...
6月18日,北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)与麦格纳在江苏南京签订合作协议条款清单,双方宣布拟成立合资公司,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。江苏省和镇江市有关领导、北汽集团董事长徐和谊、麦格纳国际首席执行官唐·沃克(Mr.DonWalker)等各方代表出席了签字仪式。   根据条款清单内容,双方将共同设立合资公司,开展高端智能纯电动车共享平台...
熟悉车厂的朋友们都知道,一台车的装配质量主要体现在总装。在流水线上,把上万个零部件装配到车上并不是容易的事情。一条柔性化总装线上,可能同时存在两种甚至更多的车型。所以总装环节又是怎么完成的呢? 大家耳熟能详的汽车流水线生产,描述的就是总装车间。与其它车间不同,总装主要是靠人工装配,机器辅助,看似错综复杂的装配完成得高效精准,可以说总装车间本身就是一台人工运作的机器。   总装车间——...
据CNBC北京时间6月6日报道,特斯拉全球销售主管任宇翔(Robin Ren)周二在股东会议上表示,将在上海建造特斯拉在美国以外的首座工厂。最近,中国政府宣布允许国外电动汽车厂商全资建厂。特斯拉在中国建厂一直备受期待,因为在这里生产汽车将允许该公司避免进口关税。   特斯拉首席执行官兼董事长埃隆·马斯克(Elon Musk)在会上表示,与特斯拉在美国的第一家工厂不同...
近年来,吉普品牌销量飞速增长,从每年50万升级到了每年140万辆,根据海外媒体的估测,Jeep品牌市值已高达220亿美元,远高于同期FCA的市值。   百尺竿头更进一步,本月1日,马尔乔内宣布:为了让Jeep品牌销量在2022年前翻倍,Jeep接下来将把焦点放在新能源和自动驾驶领域,2021年前实现全面电动化。     菲亚特克莱斯勒集团(FC...
如果日本与中国完成标准规格的统一,实际上就相当于掌握了国际标准。   据日本时事通讯社报道,中国和日本正在围绕电动(EV)汽车充电系统的规格统一进行协商。目前,世界上存在着多种不同的规格,欧美和亚洲则是采用了不同形状的充电插头。但是,如果日本与世界最大的汽车市场·中国完成标准规格的统一,实际上就相当于掌握了国际标准,就有望在与欧美品牌的竞争中取得优势。 快速充电器的规格各国各不相同,...
6月12日开始,新能源汽车财政补贴新政将正式实施,新政对于续航里程有了明确的划分,简单来说就是续航里程在300公里以上的补贴有所提高,低于300公里的补贴降低或者取消,这意味着新能源车市场发展到现阶段,政策导向的有意“跳转”。   从2010年到现在,新能源汽车产业经历了从无到有的发展历程,补贴政策的作用功不可没。作为国家战略性新兴行业,新能源汽车补贴政策这一行业最重要的核心政策,对于...
6月11日,职场社交平台LinkedIn(领英)发布的一份《汽车行业与新能源/智能汽车人才趋势洞察》报告显示,2017年中国汽车行业整体的人才吸引力指数为1.046,高居行业吸引力排行榜第三,排名仅次于互联网和房地产行业。 随着美国智能汽车制造商特斯拉确认将其首个海外工厂落户中国上海,近年来,大批新能源与智能汽车制造企业相继选择在中国大陆落点。传统汽车工业成熟度高、消费市场对新概念汽车接受度高...
2018年4月9日下午,苏州智绿董事长兼总经理尹家彤一行应邀在天目湖宾馆拜见溧阳市市长徐华勤。双方就进一步扩大合作进行了深入交流。   尹家彤首先感谢溧阳市政府对智绿新能源汽车高压连接与配电器项目的支持与服务。他表示,溧阳政府对企业的真诚服务、专业服务和配套政策的支持都让他非常感动。未来,苏州智绿将与溧阳市进一步加深合作,他相信,溧阳将会是苏州智绿实现企业腾飞的福地。 ...
2018年3月7日下午16时,苏州智绿环保科技有限公司与溧阳市竹箦镇政府就关于新能源高压连接与配电器项目达成深度战略合作协议并正式签约。由此,苏州智绿全球生产基地第二期正式落户溧阳市竹箦镇。 下午15时许,溧阳市副市长王耀庆、竹箦镇镇长施雪芹、市经信局等重要代表一行人莅临苏州智绿参观考察。我司总经理尹家彤及各部门领导全程陪同参观。总经理尹家彤详实而略带幽默的项目讲解及集团介绍,赢得了在...
伴着纷飞的瑞雪,又见春风起舞。2018年1月30号晚,苏州智绿在美丽的阳澄湖畔举办了一场以“不忘初心,砥砺前行”为主题的2018年迎新晚宴。年会晚宴活动现场气氛热烈,宾客如云。出席本次活动的有广汽研究院、爱驰新能源科技有限公司、正力蔚来新能源科技有限公司、台湾安仁国际股份有限公司等重要客户代表以及本公司全体员工。晚宴开始之前,尹总致新年贺词并发表讲话。首先,尹总对智绿全体员工一直以来的付出表示感谢...
为热烈庆祝苏州智绿成立七周年,特举办以“智慧科技,绿色未来”为主题的拓展训练活动。 为期两天的拓展训练活动于2017年11月18日在山清水秀的溧阳市南山竹海展开。   2017年11月18日上午8时,苏州智绿全体员工迎着明媚的阳光、身着统一服装、热情高涨、整装待发。上午11时,伴着毛毛细雨到达南山竹海拓展基地。在指导教练的带领下,完成团队热身、招兵买马、团队组建、...
2017年11月3日,苏州正力蔚来技术、研发等一行人在总经理尹总、副总经理李总、研发部周总等领导的陪同下参观了苏州智绿生产制造基地。   总经理尹家彤代表公司全体员工对正力蔚来来访表示热烈欢迎,并向来访团一行详细介绍了公司的发展历程、新能源电动汽车制造产业的发展及配电箱、铜排的研发与生产情况。正力蔚来一行人对公司铜排、配电箱制造技术的实力及具有的规模表示赞赏,并...
由中国电力企业联合会标准化管理中心主办,南京南瑞集团公司、中航光电科技股份有限公司承办的电动汽车大功率充电技术与标准预研工作组(以下简称“大功率充电工作组”)成立暨第一次工作组会议于2017年7月7日在洛阳顺利召开。   研发部总监和经理代表我司出席本次会议。   会议学习了马凯副总理在7月4日在北京调研新能源汽车产业发展时提出的抓好“充电创新”指...
2017年4月28日第十七届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)圆满落幕。苏州智绿环保科技有限公司参加展会。本次展会展出了9个品类的高压连接器、5个系列MSD、全球3大标准的充电连接器、5种换电连接器、多种电池成组连接产品及客户定制化的BDU/PDU(高压配电单元)。 此外,我们展出了S15-BDU及J-BOXPDU。S15作为A00级定位的新能源电动车EQ,2016市场销量排名前5名...
2016年11月2日,由苏州智绿环保科技有限公司承办的新能源电动汽车高压线束及连接器国家标准讨论会在苏州召开。会议由总经理尹家彤主持,50余家相关企业的代表就我国新能源汽车高压线束及连接器国家标准现状及未来发展方向进行了为期一天的讨论。 本次研讨会以建立拥有自主知识产权的连接器为主题,对指导企业生产研发、建立标准安全体系方面进行了深入探讨。为我国电动汽车高压线束及连接器建立统一的规范标...